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8月12日，穿越伏牛山的焦柳铁路线交界站4号道岔出现“伤情”，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段南召线路车间迅速出击，组织22名铁路工人对“受伤”的尖轨基本轨进行攻坚更换。立秋近一周，酷暑仍难耐，钢轨上的测温仪显示，温度已达46度。汗水，从他们的脸庞、鼻尖、下巴处不停地滴落在钢轨上，瞬间便没了踪影。
8月12日，穿越伏牛山的焦柳铁路线交界站4号道岔出现“伤情”，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段南召线路车间迅速出击，组织22名铁路工人对“受伤”的尖轨基本轨进行...
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